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一般是中轉(zhuǎn)的,一般是走哪個國家的航空就是從航司所屬國中轉(zhuǎn)。坦桑尼亞空運中轉(zhuǎn)的時間會長一點,一船3-5天到,便價格便宜。直飛的當(dāng)天,但也不一定天天有航班,另外價格很貴。具體費用可以問下做貨代的,也可以問下鴻海國際貨代。
(一)空運價格計費重量
航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時,按實際重量計算;在貨物體積大,重量小時,按體積計算。在集中托運時,一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個計算。
(二)空運價格計算和費用種類
第一;運價(RATES):承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價。運價指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費用,不包括承運人,代理人或機(jī)場收取的其他費用。
第二;.運費(TRANSPORTATION CHARGES):根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
第三;航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲,格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲,非洲,伊朗等;三區(qū)主要指亞洲,澳大利亞。
第四;主要的航空貨物運價有四類:一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特種貨物運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);
(三)起碼運費
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費,不論貨物的重量或體積大小,在兩點之間運輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費。
空運運費計算方法:
計費重量:航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時,按實際重量計算;在貨物體積大,重量小時,按體積計算。在集中托運時,一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個計算。
空運費的計算與海運費一樣,也需要比較重量和體積,然后取大者進(jìn)行計算。但是由于空運費一般僅告知每kg的運費而未告知每CBM的費用,這就需要換算。
換算方法:首先計算出商品總毛重和總體積
假設(shè)總毛重為A,按1CBM=167kg換算得B,再將A與B相比較,取大者為計費重量。
例題1
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例1:空運200件商品編號為02001的女式套頭衫,從上海出口至南非,試計算空運費。
解:
1.計算總重量
查得02001毛重為13kg/carton,每箱20件
200件02001為10carton
總毛重A:13×10=130kg
2.計算總體積
查得02001體積為0.14308CBM/carton
總體積=0.14308×10=1.4308CBM
把體積換算成重量得:B=167×1.4308=238.9436KG
一般比如去英國的話,幾十公斤以內(nèi)的收費標(biāo)準(zhǔn)都鎖定在33元/公斤左右。如果量大的話,有的公司只會便宜一點,有的公司則可以便宜很多。下面列出某個公司的收費標(biāo)準(zhǔn)共您參考:
以到歐洲基本港LON/FRA等為例:
45公斤以上 35元每公斤 ;
100公斤以上 23元每公斤 ;
300公斤以上 22元每公斤 ;
500公斤以上 20.5元每公斤 ;
1000公斤以上 19.5元每公斤。
只能跟你說,空運成本構(gòu)成:空運費/KG + 燃油費 + 報關(guān)報檢費 + 提單費 + 買單費 ,這是最基本的費用構(gòu)成,具體情況要看貨物材積、重量、報關(guān)方式、是否需要商檢,如果你貨交貨代,可能還要提貨費、拖車費等等。
況且航空公司那么多,港口那么雜,價格浮動那么大,不可能那么簡單的以一個單價告訴你。